Trang chủ

Tin tức

Lối đi tạm công trường bằng ván phủ phim: chọn độ dày, đà đỡ và dự toán

Tấm Cemboard

Tấm nhựa lót sàn

Vật Tư Nội Ngoại Thất

Sắt Hộp - Sắt Xây Dựng

VÁN GỖ CÔNG NGHIỆP

HÓA CHẤT XÂY DỰNG

Lối đi tạm công trường bằng ván phủ phim: chọn độ dày, đà đỡ và dự toán

Lối đi tạm cho người và xe rùa nên dùng ván phủ phim 18 mm trên đà thép hộp 40×80 cách nhau ≤ 400 mm; vật tư mới khoảng 420.000 đ/m dài cho lối rộng 1,22 m. Nền đất phẳng, cứng, chỉ người đi bộ thì trải ván 12 mm trực tiếp. Ván phủ phim không dùng làm đường cho xe tải, xe cẩu.

Bài viết cho chỉ huy công trường, nhà thầu nhà phố và nhà xưởng. Số liệu võng là ước tính sơ bộ của Dương Gia Phát.

Bảng chọn nhanh theo tải

Việc cần lót	Ván	Đỡ bên dưới	Ghi chú
Người đi bộ, nền đất phẳng cứng	12–15 mm	Trải trực tiếp, nền lu phẳng	Hợp nhất cho ván cốp pha cũ
Người đi bộ, nền lồi lõm, bùn	18 mm	Đà 40×80 cách ≤ 600 mm	Ván 12 mm nhịp 600 mm võng ≈ 21 mm – quá mềm
Xe rùa, xe đẩy tay (≈ 150 kg/bánh)	18 mm	Đà 40×80 cách ≤ 400 mm	Nhịp 400 võng ≈ 3 mm; nhịp 600 võng ≈ 9 mm
Bảo vệ sàn đã hoàn thiện (gạch, epoxy)	12–15 mm	Lót bạt hoặc mút bên dưới	Chống vữa, chống trầy
Xe tải, xe cẩu, máy xúc	Không dùng ván phủ phim	–	Dùng tấm thép hoặc tấm lót chuyên dụng

Ước tính: tải tập trung 1,0 kN (người) và 1,5 kN (bánh xe rùa chở đầy) đặt giữa nhịp, bề rộng làm việc 300 mm, mô đun đàn hồi ván ≈ 5.000 MPa. Kỹ sư kiểm tra khi bắc qua hố, rãnh.

Vì sao không trải ván 12 mm trên đất bùn?

Vì ván mỏng bắc qua chỗ lõm sẽ võng như tấm bạt rồi gãy. Đất mới san, đất bùn lún không đều. Ván 12 mm vượt hõm 60 cm võng khoảng 21 mm dưới 1 người, bánh xe rùa đè lên là gãy hoặc tách lớp.

Cách xử lý theo thứ tự rẻ tới đắt:

San phẳng, rải 5–10 cm đá mi hoặc xà bần rồi trải ván 12–15 mm.
Đặt đà thép hộp dọc lối đi, trải ván 18 mm lên trên.
Chỗ phải bắc qua rãnh: đà thép đặt ngang rãnh, 2 đầu gác lên nền cứng ít nhất 30 cm mỗi bên.

Đà thép hộp đặt dọc hay ngang lối đi?

Đặt dọc khi đi trên nền đất (đà nằm trên đất); đặt ngang khi bắc qua rãnh, hố. Với lối rộng 1,22 m (đúng bề rộng 1 tấm), 4 hàng đà dọc ở vị trí 0 – 0,4 – 0,8 – 1,2 m cho khoảng cách 400 mm, đủ cho xe rùa.

Đà dọc nối đầu so le, mối nối không rơi cùng một hàng.
Bắt vít ván xuống đà 4–6 vít/tấm để ván không trượt khi xe phanh.
Hai tấm liền nhau: mối nối đặt trên đà, không để đầu ván hẫng.

Cây thép cũ hạ cấp từ cốp pha dùng làm đà lối đi rất hợp (cây gỉ nhẹ, cong nhẹ, móp đầu đã cắt) – cách phân loại: thép hộp cốp pha cũ bị móp, gỉ còn dùng được không. Quy cách xà gồ thường có sẵn ở công trường: xà gồ thép hộp cốp pha sàn 40x80 hay 50x100.

Lối đi ván phủ phim có trơn không?

Có – mặt phim rất trơn khi dính nước, bùn hoặc dầu chống dính. Đây là nguy cơ trượt ngã lớn nhất của lối đi tạm. Ba cách thường dùng:

Quét cát khô hoặc đá mi rải mỏng lên mặt sau mỗi trận mưa.
Đóng nẹp gỗ, nẹp sắt ngang cách 30–40 cm ở đoạn dốc.
Dùng ván phim mặt nhám nếu lối đi dùng lâu dài.

Chi tiết 5 cách chống trơn: sàn ván phủ phim bị trơn.

Tận dụng ván cốp pha cũ làm lối đi được không?

Được, và đây là cách dùng ván cũ có lời nhất. Ván đã qua nhiều lần đổ, sứt mép, bong phim một phần không còn đạt bề mặt bê tông, nhưng vẫn đủ cứng để lót đường. Điều cần kiểm:

Kiểm tra	Dùng được	Loại
Tách lớp	Còn dính chặt các lớp	Tách lớp quá 1/3 tấm
Phồng mép	Phồng nhẹ, cắt bỏ được	Phồng lan vào giữa tấm
Gãy, nứt	Không nứt xuyên	Nứt ngang qua tấm

Sơn lại mép cắt để ván không hút nước bùn. Cách kiểm ván cũ: ván phủ phim cũ thanh lý; số lần dùng thực tế: ván ép phủ phim dùng được mấy lần.

So sánh vật liệu làm lối đi tạm

Tiêu chí	Ván phủ phim + đà thép hộp	Đổ bê tông lót tạm	Tấm thép lót đường
Chi phí ban đầu	Thấp – trung bình	Trung bình, mất công đập bỏ	Cao (thường thuê)
Tháo dời, dùng lại	Dễ, thu hồi ván và thép	Không	Có, cần cẩu
Tải phù hợp	Người, xe rùa, xe đẩy	Người, xe nhẹ	Xe tải, máy
Trơn khi ướt	Có, cần chống trơn	Ít	Có
Thời gian làm	Vài giờ	1–3 ngày (chờ bê tông)	Vài giờ

Dự toán lối đi rộng 1,22 m dài 20 m cho xe rùa

Hạng mục	Số lượng	Thành tiền tham khảo
Ván phủ phim 18 mm (1220×2440)	9 tấm (20 m ÷ 2,44 m, làm tròn lên)	4.185.000 đ
Thép hộp 40×80×1,8 làm đà dọc (4 hàng × 20 m)	80 m ≈ 14 cây 6 m	≈ 4.250.000 đ
Vít, sơn mép	Theo thực tế	Liên hệ
Tổng vật tư chính		≈ 8.435.000 đ (≈ 420.000 đ/m dài)

Ví dụ minh họa với vật tư mới. Dùng ván cốp pha cũ và đà thép hạ cấp thì chi phí gần như chỉ còn công lắp. Sau công trình, thép đà còn dùng lại làm giằng, kệ kho. Giá: ván phủ phim 18 mm 465.000 đ/tấm (13/10/2026); thép hộp 40×80×1,8 16.818 đ/kg, 18,05 kg/cây (niêm yết 11/10/2026).

Lối đi tạm thường đi kèm sàn thao tác và kệ chứa ván trong kho: sàn thao tác giàn giáo bằng ván phủ phim, kệ kho bằng ván phủ phim và sắt hộp.

Combo vật tư lối đi tạm

Sản phẩm	Vai trò	Định mức / m dài (rộng 1,22 m)	Xem
Ván phủ phim 18 mm	Mặt lối đi xe rùa	≈ 0,41 tấm	Ván ép phủ phim 18mm
Ván phủ phim 12–15 mm	Lối người đi trên nền cứng, che sàn hoàn thiện	≈ 0,41 tấm	Ván phủ phim 12mm
Thép hộp 40×80×1,8	Đà dọc / đà ngang qua rãnh	4 m (4 hàng)	Sắt hộp mạ kẽm

Nhận báo giá vật tư lối đi tạm

Gửi chiều dài, bề rộng lối đi, loại tải (người, xe rùa) và tình trạng nền. Dương Gia Phát tính số tấm ván, số cây thép và báo giá trong một đơn.

CÔNG TY TNHH VÁN GỖ CÔNG NGHIỆP DƯƠNG GIA PHÁT

Tổng kho & Showroom: 2517–2519 Quốc lộ 1A, Xã Bình Chánh, TP.HCM (Ấn vào đây để xem vị trí)
Nhà máy Sắt hộp Nam Hưng: Lô D2-4, Đường VL2, KCN Vĩnh Lộc 2, Ấp Vôi Lá, Lương Hòa, Bến Lức, Long An (Ấn vào đây để xem vị trí)
Nhà máy Sắt hộp Cường Phát: QF94+76, Hựu Thạnh, Đức Hòa, Long An (Ấn vào đây để xem vị trí)
Nhà máy Sắt hộp Hòa Phát Long An: Nguyễn Văn Tuôi, TT. Bến Lức, Bến Lức, Long An (Ấn vào đây để xem vị trí)
Nhà máy Bắc Giang: KCN Hòa Phú, Hiệp Hòa, Bắc Giang (Ấn vào đây để xem vị trí)
Nhà máy Bắc Ninh: Lô B2 KCN Đại Đồng, Tiên Du, Bắc Ninh (Ấn vào đây để xem vị trí)
Nhà máy Bình Phước: QL13, Ấp Hưng Thịnh, Lộc Ninh, Bình Phước (Ấn vào đây để xem vị trí)
Nhà máy Đồng Nai: KCN Sông Mây – Cây Xoài, Tân An, Vĩnh Cửu, Đồng Nai (Ấn vào đây để xem vị trí)
Hotline: 0969.775.065 – 0931.329.123 (Mr Nghĩa)
Email: Duonggiaphat.trading@gmail.com
Website: Thephopmakem.com.vn · TongkhoTranSanVach.com

Toàn bộ sản phẩm được cung cấp đúng quy cách, đầy đủ hóa đơn VAT, CO, CQ, đáp ứng yêu cầu sử dụng và nghiệm thu công trình.

Câu hỏi thường gặp

Lót đường tạm công trường nên dùng ván phủ phim dày bao nhiêu?

Người đi bộ trên nền đất phẳng, cứng có thể trải ván 12–15 mm trực tiếp. Xe rùa, xe đẩy tay hoặc nền lồi lõm nên dùng ván 18 mm trên đà thép hộp 40×80 cách nhau không quá khoảng 400 mm. Ván phủ phim không phù hợp cho xe tải, xe cẩu hay máy xúc.

Lối đi tạm bằng ván phủ phim tốn bao nhiêu tiền?

Ví dụ lối rộng 1,22 m dài 20 m cho xe rùa cần 9 tấm ván 18 mm và khoảng 14 cây thép hộp 40×80 làm đà, vật tư mới khoảng 8,4 triệu đồng, tức khoảng 420.000 đ/m dài theo giá tháng 10/2026. Dùng ván cốp pha cũ thì chi phí giảm mạnh.

Có dùng ván cốp pha cũ làm lối đi được không?

Được. Ván đã qua nhiều lần đổ, sứt mép hoặc bong phim một phần không còn đẹp cho bê tông nhưng vẫn đủ cứng để lót đường. Chỉ loại tấm tách lớp quá 1/3, phồng lan vào giữa hoặc nứt ngang. Nên sơn lại mép cắt để ván không hút nước bùn.

Làm sao chống trơn lối đi ván phủ phim khi mưa?

Mặt phim rất trơn khi dính nước, bùn hay dầu. Có thể rải mỏng cát khô hoặc đá mi sau mỗi trận mưa, đóng nẹp ngang cách 30–40 cm ở đoạn dốc, hoặc dùng ván phim mặt nhám cho lối đi dùng lâu. Đoạn dốc và chỗ rẽ cần xử lý trước.

Đà thép đỡ ván nên đặt dọc hay ngang lối đi?

Trên nền đất, đặt đà dọc lối đi; lối rộng 1,22 m dùng 4 hàng đà cách 400 mm. Khi phải bắc qua rãnh, hố thì đặt đà ngang rãnh, hai đầu gác lên nền cứng ít nhất 30 cm mỗi bên, và nên nhờ kỹ sư kiểm tra nếu rãnh rộng.

Cốp pha nhựa bị cong vênh: nguyên nhân, cách xử lý và cách phòng ngừa

Cốp pha nhựa bị cong vênh do giãn nở nhiệt, xương thưa, kê sai khi cất. Cách tính khe giãn nở theo nhiệt độ, cách nắn tấm vênh nhẹ và khi nào nên loại tấm.

Đơn vị cung cấp plywood poplar tại miền Nam – CÔNG TY TNHH VÁN GỖ CÔNG NGHIỆP DƯƠNG GIA PHÁT

Trong bối cảnh chi phí vật liệu ngày càng được kiểm soát chặt, plywood poplar đang trở thành lựa chọn phổ biến tại thị trường miền Nam nhờ trọng lượng nhẹ, độ ổn định tốt và giá thành hợp lý. Nhu cầu sử dụng tập trung mạnh ở TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và các tỉnh lân cận – nơi tập trung nhiều xưởng nội thất, nhà máy gia công và doanh nghiệp xuất khẩu.